冲程比分钟,冲程视频讲解

缸径冲程比是d/s还是s/d

1、如果S/D较大，缸内残留废气的体积就较大，扫气阻力也就较大，从而使新鲜混合气在整个扫气过程中的行程更长。这必然导致新鲜混合气与废气的混合，从而降低扫气质量。较大的S/D也使得气缸的表面积较大，热损失较大。

2、缸径是气缸的直径，行程是活塞运动行程上止点和下止点的距离，举个例子：一个汽车发动机，缸径80毫米，行程90毫米，四缸的。那么排量这么算：一个汽缸排量：40（半径）平方 X 3。14 X 90=452160立方毫米=0。

3、六，按行程缸径比（S/D）分类：分为短行程，长行程和超长行程柴油机三类。柴油机的分类大概就这些，工作或者学习中，按需分之。

4、和4是两款发动机，缸径不一样的，但压缩比是一样的。

5、一般引擎的活塞均速不会超过20m/s，无论引擎排气量大小或者运作转速范围。活塞速度越快对于引擎寿命也越不利。

汽油机做功多少次?冲程是多少?

飞轮转30圈共完成15个工作循环，做功15次。汽油机的一个工作循环由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程组成．在一个工作循环中曲轴转2圈，飞轮转2周，做功一次。

所以：汽油机飞轮转速为3000r/min，那么，每秒钟内飞轮转3000/60=50周，完成50/2=25个循环。则有25 X 4 = 100 个冲程。活塞往复 25 X 2 = 50 次。 燃气推动活塞做功的次数 25 X 1 = 25 次。

选B 四冲程的汽油机一个工作循环是：吸气、压缩、做功、排气，4个阶段.每2r完成一个工作循环，也就是4个冲程，做一次功。在1r内，完成两个冲程。

1200转每分钟是几个冲程

飞轮转一圈完成2个冲程，1200r/min=1200r/60s=20r/s，20×2=40既每秒内完成40个冲程；飞轮转两圈做功1次，20÷2=10既每秒内做功10次。

答案：完成10个工作循环，做功10次，完成40个冲程。解析：一个工作循环转2周，对外做功1次，4个冲程。1200周/min＝1200周/60s＝20周/s 20/2＝10 即每秒完成10个工作循环，做功10次，完成40个冲程。

你好：柴油机一个工作循环分为四个冲程：吸气、压缩、做功、排气，每个冲程占半圈，所以一个循环是两圈，其中只有做功冲程对外做功。所以每秒钟完成600个工作循环，做功300次，共完成2400个冲程。

汽油机每秒钟完成40个冲程，做10次功 每秒1200/60=20转。